Производители самолетов

ST Engineering на авиашоу в Сингапуре представил Airbus A321P2F (Passenger to Freight) — собственную конверсию пассажирского самолёта в грузовой. Сертификация EASA ожидается уже в текущем квартале. Версия разработана ST Engineering и Airbus в рамках их совместного предприятия EFW. Тестовый полёт первого переделанного самолёта состоялся 22 января, грузовик поднялся в небо

Airbus закрыл свою сборочную линию в Тяньцзине в связи с ограничениями на передвижения внутри Китая из-за вспышки коронавируса. Компания объявила это на своём сайте в среду, 5 февраля: Airbus China соблюдает требования китайского правительства к переводу персонала на работу из дома везде, где это возможно. Поэтому сотрудникам всех предприятий, включая

Airbus предложит в качестве опции для A321XLR систему удаления конденсата от шведской компании CTT Systems, которая встроится в единую систему управления влажностью воздуха в салоне нового самолёта. Продукт от CTT предназначен для удаления воды с изоляционных панелей фюзеляжа. Предположительно, он будет сертифицирован в 2022 году и будет доступен для установки

Boeing оценивает финансовые последствия проекта 737 MAX в 18,6 млрд долларов США (1,186 трлн рублей). Сумма включает предполагаемые компенсации клиентам из-за срыва поставок и партнёрам ввиду остановки производственной цепочки. Компания раскрыла новые оценки программы вместе с финансовым отчётом 29 января, когда она сообщила о чистом убытке за 2019 год в

Boeing объявил об очередном сокращении производства самолётов семейства 787. В настоящее время он выпускает 14 Dreamliner’ов в месяц. В минувшем ноябре были опубликованы планы первого сокращения — до 12 единиц к концу 2020 года. Этот уровень должен был сохраняться в течение двух лет, как минимум. Но 29 января в годовом

Spirit AeroSystems, поставщик фюзеляжей для Boeing 737 MAX, в январе уволил 2 800 сотрудников и проведёт дополнительные сокращения в ближайшие недели: Spirit предпринимает эти действия из-за приостановки производства 737 MAX и сохраняющейся неопределённости относительно сроков возобновления производства и уровня производства, когда оно возобновится. пресс-релиз Spirit AeroSystems Увольнения уже

Airbus запустит производство версий A321LR и A321XLR на освобождающихся мощностях линии A380 на площадке Лагардер (Lagardère) в пригороде Тулузы, департамент Верхняя Гаронна. В 2019 году было принято решение прекратить выпуск самого большого коммерческого самолёта в истории, в то время как удовлетворить спрос на самую длинную и вместительную версию узкофюзеляжного семейства

Sukhoi Superjet 100 с горизонтальными законцовками крыла типа Saberlets успешно прошел цикл испытаний, и Гражданские самолеты Сухого 20 декабря получили дополнение к сертификату типа. Первый экземпляр с улучшенным крылом был передан под рег. номером RA89135 авиакомпании Северсталь (D2). Законцовки почти не увеличивают массу планера, так как выполнены из композитных материалов,